CLS 10系列是用于重型應用的特殊版本

BEDIA CLS 10 代表BEDIA久經考驗的 CLS 40 系列的特殊版本，適用于重型應用。

目前，BEDIA CLS 10 系列包括各種傳感器，它們是庫珀標準和羅伯特·肖液位開關的兼容替換部件，這些部件現已過時 - 并且具有久經考驗的 BEDIA 質量。

這還包括具有 2 個互補 CMOS 輸出的傳感器。應該強調的是，具有兩個互補輸出的水傳感器可以在4.75 V DC – 32 V DC的電源電壓下工作。因此，同一傳感器可以在標稱電壓為5 V DC的電源電壓和7 ...32 V 直流。

BEDIA液位監測傳感器用于監測液體的液位。當超過灌裝量或低于限值時，傳感器會做出反應。

可以監測冷卻劑、尿素溶液®、淡水、廢水、艙底水和油基液體（如發動機油、液壓油、燃料和制動液）等水性介質。

由于其堅固的設計、高 IP 防護等級和 -40 °C 至 +125 °C（-40 °F 至 +257 °F）的工作溫度范圍，BEDIA 監測傳感器主要用于以下領域：

發動機

農業機械

施工設備

液壓單元

商用車

無論壓力開關或溫度傳感器如今被用作液位監控元件，該傳感器都具有更早地指示關鍵狀態的優勢：

溫度傳感器的反應往往太晚，因為要監測的介質不再存在。溫度的升高不會傳遞到拾取傳感器。壓力開關在機油*短缺之前不會指示機油不足，因此為時已晚，無法保護發動機。當仍有足夠介質存在時，液位傳感器會發出警告。

BEDIA 液位監測傳感器與浮子式開關的不同之處在于其緊湊的設計和抗振性：

由于它們不包含機械運動部件，因此其功能不會受到污垢顆粒或其他影響的影響。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質，介質的電解是不可能的。

工作原理

傳感器的功能基于電容原理。它檢測當被空氣包圍的電極浸入液體介質中時產生的電容變化。傳感器電極處電容的這種變化會激發振蕩器，使其振蕩（頻率約為600 kHz）。然后，該信號由基于微處理器的評估電路處理。

媒體類型

液位監控傳感器設計用于兩種不同的介質類型：

對于相對介電常數

在εr 35范圍內的導電液體介質...85（水、冷卻劑、水/乙二醇混合物）

對于相對介電常數在εr 1.8 ...6（發動機油、燃料、液壓油）

可用的輸出版本

以下輸出版本可用：

互補型光電傳感器輸出

正向開關

負開關

安裝位置

BEDIA液位監測傳感器可以安裝在任何位置。

液位傳感器必須安裝在阻尼區，以便介質不會經常通過晃動和飛濺來滋潤液位傳感器，這會導致錯誤消息。該點通常適用于安裝在變速箱中或在運行期間直接安裝在發動機油底殼中。在這種情況下，只有在發動機停機時才能進行測量。

傳感器必須安裝到墻壁的最小距離為7 mm。